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2012深圳国际游艇展成交喜人
2012年第六届深圳国际游艇展（SIBEX2012）10月22日在深圳大梅沙湾游艇会降下帷幕，展出全球120艘游艇，其中水上102艘，规模保持中 国游艇水上第一展的地位。截止至闭幕当天，合同售出或达成初步意向的订单超过50艘，意向成交额可望连续第二年突破10亿元，在国内外游艇产业下滑的背景 下，深圳市场展现出巨大的号召力。
在展会期间举行的“金帆奖”颁奖典礼上，18个游艇行业年度奖项全部揭晓，海星船舶、太阳鸟游艇、先歌游艇成为“2012年度中国最佳游艇制造商”；刚刚结束帆船环球航行的“厦门号”船长魏军荣膺“2012年度中国航海风云人物”。
大船数量逆市增长
在全球游艇经济不景气的情况下，本届深圳游艇展仍然吸引了过百艘中外游艇参展。其中大船较去年继续增加，60英尺以上游艇达到25艘。最大的展船由2艘100英尺的超级游艇领衔，分别为先歌的旗舰产品 Electra 100以及太阳鸟Sunbird 100。
截止至闭幕当天，欧尼尔、辛普森、飞驰、泛兴、海星、大飞洋、杰腾等十多家企业均有3艘以上游艇正式成交或达成交易意向。其中上海泛兴单单一条巴伐利亚 42英尺飞桥游艇就找到3个买家。国产游艇新军大飞洋在展会期间，成功签约了3艘42FT双体豪华游艇，2艘60FT商务飞桥艇和1艘V80FT豪华运动 艇，成交金额达4500万元，另有2亿的意向订单正在进一步洽谈当中。
已售或即将售出的船只中，最贵的为意大利著名豪华游艇法拉帝620，税前价格2600万元人民币，由深圳飞驰代理售出；最便宜的船为美国Rinker290EC，税前价格135万元，由深圳欧尼尔代理销售。
展商表示，买家们来自北京、上海等全国各地，但广东的客户占了一半以上。
全球首艘纯碳纤维游艇亮相
国际化是深圳游艇展的一贯特色，今年吸引了来自澳大利亚、美国、英国、法国、意大利、德国、加拿大、丹麦、瑞典、日本等二十多个国家及地区的游艇企业和品 牌，法国的博纳多、亚诺，意大利的法拉蒂、阿兹姆，美国的Bayliner、英国Princess、Sunseeker等最著名的品牌均会在展会上亮相。
其中全球第一艘纯碳纤维游艇——来自瑞典的Delta 54 Carbon Cruiser将在展会首次亮相中国内地。这艘船材质近似兰博基尼超级跑车，重量比同型游艇减轻三成，但航行速度更快，将为中国玩家带来在海上驾驶超级跑车般的畅快感觉。
“中国制造”继续“屌丝的逆袭”
近年来，国产游艇制造商强势崛起，在深圳游艇展上与国外品牌分庭抗礼，自2011年起，国产游艇跟国外品牌游艇的参展比例从1:6猛增至1:1，实现了 “屌丝的逆袭”。今年这一势头得到保持，来船中“Made in China”与国外品牌基本五五开。全场最大的两艘100英尺超级游艇均为国产。
海星船舶是今年销售最为火爆的国内制造商之一，董事长冷学华认为：“在国内市场，过去可能是80%买进口游艇，20%买国产游艇，现在已经开始慢慢反过来了。”
游艇新军大飞洋携5亿订单隆重登场
国内游艇消费的兴起，正吸引越来越多的资本进入这一领域。2012年深圳游艇展上，国产游艇新军广东大飞洋游艇隆重举行首秀新闻发布会，正式签约总值5亿 元的50艘游艇订单，推出自主研发的40节超高速豪华运动艇V80与首款商务艇DFY60等产品，并与上游设备供应商康明斯和沃尔沃签约建立长期战略合作 关系。
广东大飞洋游艇设备有限公司于2011年7月正式筹建，短短一年多时间内，已迅速组建起近500人的员工团队，建成一万平方米国际标准厂房，28英尺到80英尺共8种船型完成开模到下水的全过程，至今接获订单超过5亿元，在游艇业界创造了令人瞩目的大飞洋速度。
据了解，5亿元订单的买家中，包括了珠海汉业地产，该公司竞得了全国首个拍卖的无人岛——珠海吉大横山洲，将在岛上开发游艇码头和酒店等高端设施，其购买的大飞洋V80豪华游艇已被命名为“汉业号”。
此外，大飞洋亦致力于游艇产业链的整体发展，提供一站式服务。其总公司宣布在中山市东升镇大飞洋生产基地旁边开发全国首个复合型游艇旅游主题公园——十里 堤岸渡假区，集星级酒店、别墅、美食园于一体，建设数千个游艇泊位，开展私人游艇托管、4S游艇展厅、游艇展览、公众和私人相结合的游艇旅游等业务。
魏军荣膺“2012年度中国航海风云人物”
在2012年深圳国际游艇展的重头戏——金帆奖颁奖典礼上，中外游艇业的精英代表济济一堂，共同了见证18个游艇行业年度奖项的揭晓：海星船舶、太阳鸟游 艇和先歌游艇入选2012年度中国最佳游艇制造商，大飞洋游艇获得“2012年度最快发展速度奖”。当晚的焦点明星当属“厦门号”帆船船长魏军，刚刚于9 月14日率队结束帆船环球航行的他荣膺“SIBEX金帆奖2012年度中国航海风云人物”。
“展望明天，我们中国的航海运动并不会于外国落后，以后是很有希望的，我们应该在大中小学进行帆船运动和航海知识的普及。”魏军船长领奖时表示。
当天上午，他还在深圳国际游艇展上举行了媒体见面会，将316天的环球航行见闻娓娓道来，并首次播放纪录短片《扬帆远航——“厦门号”帆船环球航行纪实》。
南北联手推出游艇会高峰论坛
中国人兴起游艇消费后，如何摆脱暴发户式的炫富心态，真正回归海洋生活的本质，与海水和自然融为一体，享受到海洋对心灵的浸染？目前，游艇会是游艇生活的主要载体,游艇会能否在硬件布局和文化理念两个方面做出正确的引导将决定着未来中国人的游艇生活方式。
基于这一点，深圳游艇展组委会与青岛海阳国际帆船俱乐部、《新周刊》、生活方式研究院、《Best life香格里拉》南北联手，于展会期间举办中国国际游艇生活及俱乐部运营模式高峰论坛，吸引了国内外大批行业人士参加。
本次论坛主要分为两部分，一是中国游艇会规划管理及运营。
著名码头经营品牌Camper and Nicholsons的项目总监Todd Jeffery，恩蒂埃水岸建筑设计公司CEO、首席设计师邓乐路带来了国际上一些优秀的游艇码头项目（如摩纳哥游艇会、戛纳游艇会）的建筑和运营案例。
海南省游艇顾问、前三亚鸿洲游艇会总经理林明昆则总结了目前中国各地游艇会的存在问题，强调不能照搬境外模式，要因地制宜，差异化发展，“深圳的游艇会有 着非常成熟的市场，但我不完全认同目前深圳所做的全封闭模式。在香港的模式全部都是全封闭式的，深圳自然而然学了香港。我觉得没有必要的照抄照搬，中国要 有公共的游艇码头。”
此外，刚刚结束帆船环球航海的“厦门号”船长魏军也将在会上分享他到访各国码头时的见闻。澳大利亚布里斯班游艇会的自治模式让他印象深刻，“那里几乎可以 说没有管理，但是人们很自觉，垃圾没有人乱扔，不会跑到别人的船上，也不会有那么多人在码头上吵吵嚷嚷，没有商店，只有自动售货机。”
论坛的第二部分主要引入国内外领先的游艇俱乐部生活文化。
美国欧申里弗俱乐部主席Paul Astbury介绍了欧申里弗俱乐部以游艇帆船为载体的“全方位”社区模式，他们不单单是让会员在这里玩海，更将会员的家庭组成了完整的社区，除航海、钓 鱼、帆船外，还经常举行飞行、高尔夫、雕塑、演讲、娱乐、歌剧、购物等休闲活动，男主人、女主人和老人、孩子都在这里各得其所，其乐融融。
而在国内，这样一种社区俱乐部的模式也开始出现，青岛海阳国际帆船俱乐部总经理葛军介绍了海洋俱乐部“前院车，后院船，海路一体化，无缝对接的港居生活”设想。
此外，论坛还邀请了美洲杯赛事管理委员会副主席Robert Billingham讲述如果通过美洲杯这样一项赛事和文化活动，对当地的海洋生活文化氛围产生积极的影响。广东省旅游协会副会长、广东省游艇旅游协会秘 书长李进茂亦在会上解读广东省委省政府牵头推动游艇成为广东旅游业发展新引擎的政策动向。
附：
2012年度SIBEX金帆奖完全榜单：
SIBEX金帆奖2012年度中国航海风云人物——魏军
SIBEX金帆奖中国游艇业杰出贡献人物——李跃先
SIBEX金帆奖中国游艇设计杰出贡献人物——冷学华
SIBEX金帆奖中国游艇文化发展杰出贡献人物——Gordon Hui
SIBEX金帆奖中国游艇会杰出贡献人物——方楠
SIBEX金帆奖2012年度中国最佳游艇制造商——太阳鸟游艇股份有限公司
SIBEX金帆奖2012年度中国最佳游艇制造商——海星船舶制造有限公司
SIBEX金帆奖2012年度中国最佳游艇制造商——珠海先歌游艇制造有限公司
SIBEX金帆奖2012年度最快发展速度奖——广东大飞洋游艇设备有限公司
SIBEX金帆奖2012年度中国最佳游艇代理商——飞驰游艇有限公司
SIBEX金帆奖2012年度中国最畅销动力艇——Heysea 82
SIBEX金帆奖2012年度中国最畅销动力艇——PRESTIGE 500
SIBEX金帆奖2012年度全球游艇绿色风尚奖——Delta Powerboats德达皇家游艇
SIBEX金帆奖2012年度最受船主喜爱奖——太阳鸟Sunbird
SIBEX金帆奖2012年度最受船主喜爱奖——Accelera
SIBEX金帆奖2012年度最佳性价比游艇——大飞洋42FT游艇
SIBEX金帆奖2012年度组委会特别推荐游艇——大飞洋V80FT超高速豪华游艇
