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记者从2012年深圳游艇展组委会获悉，全球首款全碳纤维的豪华游艇将在今年10月的深圳国际游艇展上首次亮相中国内地。这艘由瑞典Delta Powerboats公司推出的Delta 54 Carbon Cruiser，材质近似兰博基尼超级跑车，重量比同型游艇减轻三成，但航行速度更快，将为中国玩家带来在海上驾驶超级跑车般的畅快感觉。
据该船的亚洲代理商香港纳维特公司介绍，今年5月，Delta 54在香港黄金海岸游艇展上全球首发时，受到了众多买家的追捧，目前公司正忙于为VIP客户安排独家试航体验。纳维特董事总经理郑泽宇表示，公司下一步的 目标是为中国内地的爱好者及买家引进这款新颖的游艇，深圳游艇展将是他们的第一站。
“海上超级跑车”
亚洲代理商
纳维特的首席执行官Roger Samuelsson年轻时曾在瑞典居住，从6岁开始就驾乘游艇出海。他形容驾驶这款全碳纤维游艇的感觉，“就像在海上驾驶超级跑车一样畅快！” Delta的操控性能突出，在水面上轻巧而稳定，强大的引擎和内建的Volvo IPS也让驾驶格外愉快。此外，Delta优雅以及流线型的北欧设计和360度开放式的观景窗都会让人叹为观止。
在亚洲旅居超过二十年的Roger Samuelsson十分看好亚洲的市场潜力，“特别是大中华区的顶端客层，近年来经济充裕后，对休闲生活愈来愈重视品味和质感”，他相信Delta Powerboats省油环保的造船概念，将在亚洲受欢迎，成为重要卖点。
Delta 与兰博基尼掀起“碳纤维”革命
由于具有质地强而轻、耐水、耐腐蚀等优点，近年来碳纤维的复合材料开始引领潮流，被广泛使用在大型飞机，赛车和汽机车的车体之中。
兰博基尼近日就透露了其制造更轻量化跑车的决心，这家意大利车厂正式成立了碳纤维研究中心，为未来的车型打造更多碳纤维及碳复合材料。兰博基尼下一代的Murcielago替代车型将会使用碳纤维车架代替先有的钢质车架。
而在游艇界，瑞典Delta Pwerboats有着同样敏锐的眼光，他们率先推出全球第一艘全碳纤维的豪华游艇，当兰博基尼的碳纤维跑车还在概念阶段时，Detla 54游艇已经开始量产，这在全球游艇业将是一次革命性的尝试。
市场上很多碳纤维游艇名不副实
据了解，目前市场上很多船都标榜“碳纤维”，但事实上大部分都只有小区域用了碳纤维而其他区域只是一般的纤维组合。Delta 54 是全球第一艘100％使用碳纤维的游艇，除了船体外，室内柜子门、隔舱板及地板等附属设施均由碳纤维打造。
碳纤维的特性是“强而轻”，比起同尺寸的船，Delta 54的重量要减少40%，由此带来非凡的速度性能：用小马力就可轻松达到30节，既省油又环保。
当然，由于碳纤维的价格一直在上升，100％使用碳纤维，将使造船成本至少上升3到4成，目前该船在中国的售价在1380～1580万元之间。
