沃尔沃环球帆船赛第二分段赛第四天，船队的排名仍一直在变。昨天晚上，阿布扎比队率先转向，而东风队和曼福队、布鲁内尔队则在今天早上一同左转向北偏东方向航行，且一度出现三船并驾齐驱的局面。
不可否认，这时候的排名似乎说明不了什么问题。船队间不足一海里的差距大可忽略不计，东风队正为摆脱这样的“困境”而奋力思考着。“我们必须有速度，还要有正确的决定，为取得一点点成功而努力。”东风队船长夏尔对于现在船队间仍难分伯仲的局面表示要取得一点突破确实不容易。“我们只走了百分之十的路程，甚至百分之五，但是整体来看我们的开局还算不错。”
船队们目前北上的趋势并不意味着他们不会再转向回来继续偏东跑，追风还是船队们的不二选择，谁也不愿意第一个陷入恼人的无风区。阿布扎比队跑在更北且靠西的位置，自然也会因最接近北边的高气压带而有第一个失去风的危险。东风队和布鲁内尔队、曼福队几乎平行，在风力已有所减小的情况下，东风队面临的不是选择，而更像一场“赌博”。印度洋特殊的海域状况危机四伏，难怪夏尔船长说这一分段赛的航行将“漫长又复杂”。
漫长的海上生活偶尔也能有些小乐趣。曼福队导航员Jean-Luc从法国带来开普敦的正宗可丽饼就让东风队的小伙子们“幸福了一把”。这位前安盟队的导航员曾和东风队船长夏尔一同代表安盟队获得了上届沃尔沃环球帆船赛的冠军，如今成为“对手”却也不忘分享，“我们想把做好的可丽饼给他一块，但是看样子曼福队不会停下来等我们。”随船记者扬·里乌开玩笑道。总之，非常感谢Jean-Luc让东风队在海上享受了这顿“法国大餐”。
等回望印度洋上的来时路，你猜东风队的航迹会有多少个弯？
来源：东方队
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