发布日期:2015-03-23
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游艇 外销金额 五年来首见 2位数成长
我国游艇外销在2010年创下1.44亿美元的新低之后，近来已经陆续打出一个弧形底，去（2014）年衝抵1.72亿美元的近期高点，年增13.16％，这是5年来首见產值2位数成长，值此產业准备扬升之际，鲑鱼返乡台商规画在高雄兴达港，可望再为游艇產业注入新能量。
台湾游艇工业公会秘书长张学樵指出，去年我国游艇外销產值统计显示，外销订单金额年增逾13％，是自从2008年全球金融海啸，我国游艇外销產值在2010年，创下1.44亿美元的最低点之后，5年来成长率首度出现2位数的回升。
如果再加上内销的金额，大概可以再增加1,000万到2,000万美元，张学樵表示，虽然国内游艇產业已经吃足8年来的苦头，现在终于可以稍为喘口气，不用再像以前「做3天，休2天」的窘境，「现在，大家的接单都很平顺」。
张学樵说，2014年外销游艇的艘次虽然只有120艘次，比2013年的139艘次少约13.67％，產值却高于2013年的1.52亿元，主要是外销游艇的长度，集中在大型游艇，这也是我国游艇朝向高价值化及大型化发展的成果，毕竟，高价值的游艇市场，受到景气变动的影响愈小。
目前，外销区域仍然以日本、新加坡、香港、美国、和加拿大为主力外销重点，他认为，只要欧洲景气继续露出曙光，打了将近8年弧形底部的我国游艇產业，未来可望渐入坦途，「再回到每年2到3亿美元的水准」。
现在反而是缺工情况，让业界担心，张学樵说，特别是北部地区的游艇制造商，即使开出40K以上的薪资待遇，还是人才难觅，「年轻人来了，也不太能够待得住」。
为此，游艇公会除了以往跟东势高工等学校的建教合作之外，也将扩大与教育部的產学平台合作，为產业训练、引进更多的专业人才，投入游艇產业的產、销行列。
特别是，高雄兴达港已经有新的游艇港投资案，正在启动，「可望对整体游艇產业，有带动作用」，张学樵并透露，其实该家返台企业，原本就打算投资南星游艇专区，可是，因为环评作业的问题而导致南星游艇专区延宕，厂商才寻求协助，转向兴达港。
据瞭解，该案将投资22亿元，发展游艇休閒產业，并结合后线土地，建设修造船厂、游艇俱乐部、会馆等，从游艇的制造、销售一直到后端的游艇服务，打造完整的游艇產业链。
